Optimización de Rutas y Planificación de Conductores de Larga Distancia

TransIberia Logistics opera 340 vehículos pesados dando servicio a clientes de automoción y alimentación en España bajo estrictas ventanas de entrega. Su sistema de planificación heredado dependía enteramente de la experiencia del despachador y plantillas de rutas estáticas en Excel. El aumento del precio del gasóleo, la normativa europea sobre tiempos de conducción (Reglamento UE 561/2006) y una red de entregas cada vez más densa generaban 1,2 M€ anuales en penalizaciones por incumplimiento de SLA y un ratio de kilómetros en vacío del 23%. La utilización de la flota se situaba en el 64%, con los despachadores empleando 5 horas cada mañana construyendo planes que ya estaban obsoletos a las 09:00.

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   Se integraron los datos de telemática en tiempo real de los 340 vehículos — posición GPS, consumo de combustible, velocidad y carga del motor — en un data lake central mediante un conector FMS/OBD, creando por primera vez una imagen operativa en vivo.

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   Se construyó un gemelo digital de la red de carreteras española utilizando la API HERE Maps enriquecida con costes históricos de peaje, perfiles de pendiente de viales y patrones de tráfico dinámicos por corredor y hora.

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   Se desarrolló un solver VRP multiobjetivo que incorpora ventanas de tiempo de entrega, restricciones de conducción y descanso del Reglamento UE 561/2006, capacidades de carga de los vehículos y curvas de eficiencia de combustible específicas por vehículo.

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   Se creó un motor de planificación de conductores rodante de 7 días que optimiza patrones de turno frente a las reglas del tacógrafo minimizando los costes de pernocta.

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   Se desplegó un servicio de reencaminamiento en tiempo real que recalcula las rutas afectadas en 90 segundos cuando se detecta un incidente de tráfico, una cancelación de entrega o una alerta de horas de conducción.

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   Se integraron feeds de ETA automatizados en los portales TMS de clientes y sistemas de notificación, sustituyendo las llamadas telefónicas manuales de los despachadores.

Delta BI sustituyó el flujo de trabajo de Excel gestionado por despachadores de TransIberia por un motor de planificación totalmente automatizado. Cada mañana a las 04:00, el optimizador genera un plan completo de ruta y horario de 7 días para los 340 vehículos, teniendo en cuenta simultáneamente el tráfico, las horas de conducción, la capacidad del vehículo y los costes de combustible. Los despachadores pasaron de constructores de planes a gestores de excepciones, manejando solo el 4% de los viajes que se desvían materialmente del plan. El servicio de reencaminamiento cierra el bucle en tiempo real, manteniendo los planes ejecutables a lo largo del día.